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Achtung: Die beiden PITLOCK-Systeme für Schnellspanner und für Vollachsen besitzen 2 unterschiedliche Abmessungen. Aufgrund der unterschiedlichen Gewindegrößen sind die Schlüssel beider PITLOCK-Systeme nicht kombinierbar. Die Verschlüsse für M5 und M6 sind wesentlich kleiner als die der "dicken" Vollachsen.
Ab sofort können die Getriebenaben NEXUS und Alfine 8 und 11 Gang der Firma Shimano mit dem PITLOCK Sicherungssystem gegen Teileklau gesichert werden.
Abbildung: SH38 montiert am RAD -
Einfach hier klicken und man kommt direkt auf die Shimano Einbauanleitungen.
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1. Die Achsmuttern und Unterlegscheiben von dem Hinterrad entfernen.
Das Gewinde der Achse vor der Montage einfetten.
2. Die vorhandene farbige Drehmomentabstützscheibe muss auf der Achse bleiben.
3. Das Treppenscheibenpaar zusammen auf die Gewindeachse und auf die Drehmomentscheibe aufsetzen.
Die Scheiben müssen immer mit den Treppen aufeinander liegen.
Die gerändelten Seiten zeigen nach außen.
4. Den Sicherungsring mit innenliegender Teflonscheibe aufstecken.
5. Die Codemutter in den PIT (Schlüssel) legen und handfest auf die Achse drehen.
Die schräge Seite der Mutter zeigt nach oben.
6. Den PIT (Schlüssel) auf die Codemutter setzten, mit einem Werkzeug und mit der empfohlenen Anzugskraft des Nabenherstellers festziehen.
Nicht die Gewinde überdrehen!
Den PIT (Schlüssel) und die Codekarte sorgfältig aufbewahren.
Zum Öffnen:
Den Pit auf die Codemutter aufstecken und mit einem Werkzeug aufdrehen.
Kostenlose Coderegistrierung unter www.pitlock.de
Zusätzliche Sicherheit:
Bitte überprüfen Sie gelegentlich, ob alle PITLOCK Teile fest angezogen sind.
Abbildung: Shimano Drehmoment-Abstützscheibe (Beispiel) -