 |
 |
 |
M10 für Rohloff Vollachsen
|
|
|
|
Gleichschließungen
|
Achtung: Die beiden PITLOCK-Systeme für Schnellspanner und für Vollachsen besitzen 2 unterschiedliche Abmessungen. Aufgrund der unterschiedlichen Gewindegrößen sind die Schlüssel beider PITLOCK-Systeme nicht kombinierbar. Die Verschlüsse für M5 und M6 sind wesentlich kleiner als die der "dicken" Vollachsen.
|
|
|
Rohloff- Vollachsen
|
Sicherungen für Rohloff Getriebenaben mit Vollachsen M10
Dank zahlreicher Anregungen unserer Kunden und der Unterstützung der Firma Rohloff konnten wir unser Produkt erweitern und können Ihnen eine Pitlock - Sicherung der Rohloff Vollachsen anbieten. Wenn an Ihrem Fahrrad breite Alu-Ausfallenden eingebuat sind, empfehlen wir das Pitlock Set M10 / Mono, womit eine Seite der Rohloff- Vollachsen gepitlockt (gesichert) ist. Das Set M10 / Double enthält zwei Verschlüsse und kann somit an beiden Seiten der Rohloff- Vollachsen eingebaut werden.
Wichtig
Das überstehende Gewinde sollte etwa 14mm aus dem Ausfallende ragen, der Sicherungsring braucht einen Freiraum (Auflagefläche) von 15 mm im Radius um das Gewinde, damit der Pitlock Verschluss sicher eingebaut werden kann. Wenn das überstehende Gewinde zu kurz ist, ist es notwendig ein Achsstummel mit langer Gewindeachse einzusetzen (lieferbar von Rohloff Artikelnr.: 8235L Achsplatte TS OEM)
Nur Rohloff- Vollachsen können mit Pitlock gesichert werden!
|
 |
Achsplatte TS OEM / Rohloff Nr.: 8235L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(C) 2009 PITLOCK |
|
Diese Seite drucken
|