Wenn Sie an Ihrem Fahrrad horizontale Ausfallenden am Hinterrad (waagerecht und hinten offen) haben, raten wir davon ab, das Pitlock-System zu verwenden.
Gewöhnlich werden "fast" alle Hinterräder in vertikale Ausfallenden (schräg nach unten offen) gebaut. Hierbei ist der Einbau mit PITLOCK unproblematisch.
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Der Pit: Ein durch verschiedene Formen innen-codierter Schlüssel, zum Öffnen und Schließen der Codemutter im Verschlussteil. Bei Verlust bitte per E-Mail info@pitlock.de oder im PITLOCK-Shop nachbestellen.
Die Codemutter: Sie wird mit etwas Fett auf die Achse geschraubt, ist das passende Gegenstück zum PIT und verriegelt die Achse.
Die Federscheibe: Sie verriegelt die Codemutter und verhindert somit ein ungewolltes Aufdrehen. Die Federscheibe muß mit den Federn - zur Codemutter weisend - montiert werden.
Die Teflonscheibe: Die Teflonscheibe polstert den Abstand nach innen und verhindert ein Verkleben der Teile.
Der Sicherungsring: Der Sicherungsring umschließt die Codemutter mit dem gesamten Verschluss und schützt vor mutwilligem Öffnen.
Die Andruckscheibe: Ergibt eine feste Verbindung zu Codemutter und Federscheibe mit der Andruckfläche am Fahrradrahmen.
Die PITLOCK- Achse: Verhindert auf der konischen Kopfseite ein Öffnen mit der Zange. WICHTIG: Einfetten der Gewindeseite vor Montage. Bei Rohloff Getriebenaben mit Schnellspannern darf (lt. Rohloff) ein maximales Drehmoment von 7 Nm nicht überschritten werden.
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