Weber Anhänger
Unserer PITLOCK System wurde sehr intensiv von der Firma WEBER TECHNIK auf Eignung getestet: WEBER E-Kupplung und PITLOCK Hinterradachse, die Codemutter mit 8-10 Nm festgezogen, Belastungssimulation auf ca. 80 kg am Anhänger eingestellt.
Das Ergebniss dieser Testreihe ergab: Der Versuch wurde von allen beteiligten Komponenten bestanden.
Bemerkung: Die PITLOCK Achse darf nicht verbogen werden und die Verschlussseite muss plan am Rahmen (Ausfallende) anliegen.
Der korrekte Sitz der PITLOCK-Sicherung (wie auch beim Schnellspanner) soll regelmäßig überprüft werden.
Es ist bei der Montage darauf zu achten, dass der WEBER-Vielzahleinsatz der Verdrehsicherung komplett in das Basisblech der Kupplung gedrückt wird.
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