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Nachkäufe (wenn Sie Pitlock bereits besitzen)

  • Aheadsicherung

    22,90 €
    Aheadsicherung

    Artikel: Individuell codiert Ahead Sicherung, passend zum vorhandenen Pitlock-System. Nachkauf zur Sicherung des Ahead-Vorbaus und der Fahrradgabel. Material: rostfreier, hochwertiger Edelstahl Inhalt: Aluminium-Plug eloxiert, Teflonscheibe, M6 Schraube codiert. Funktion: Der Aluminium-Plug ist ein Teil der der Pitlock- Ahead Sicherung. Die Versenkung im Plug schützt den codierten Kopf der M6 Schraube. Variationen: 1 1/8 Zoll ( Standardgröße ) In schwarz Art. Nr. PNCGB00 oder silbern Art. Nr.: PNCGS00 Sondergrößen auf Anfrage: 1 ¼ Zoll 1 Zoll   ! Bestellung nur mit Codenummer möglich !

  • Aluplug

    8,90 €
    Aluplug

    Ahead -Plug   Artikel: Plug /Ahead- Kappe inkl. Teflonscheibe,  speziell passend zum Pitlock System für Ahead -Vorbauten. Material: Aluminium silbern oder eloxiert  schwarz Funktion: Der Aluminium-Plug ist ein Teil der der Pitlock- Aheadsicherung. Die Versenkung im Plug schützt den codierten Kopf der M6 Schraube. Die Teflonscheibe verhindert ein Verkleben der Teile. Variationen: 1 1/8 Zoll ( Standardgröße )   Silbern   Art. Nr.  PNOGS00 Schwarz  Art. Nr. PNOGB00 Auf Anfrage auch Sondergrößen in schwarz oder silbern: 1 ¼  Zoll 1 Zoll

  • Ausfallenden

    23,90 €
    Ausfallenden

    Artikel: 1 Pitlock Ausfallenden -Sicherungsachse. Material: hochwertiger, rostfreier Edelstahl, Teflon. Inhalt: 1 Pitlock Achse M5 mit Kopf, durchgehendes Gewinde und Verschluss plus M8 Gewindehülse. Maße: Gesamtlänge ohne Kopf 30 mm, max. Einbaubreite 20 mm, Hülse M8 10 mm lang. Funktion: Sichert mit einer M5 Achse und einer M8 Gewindebuchse die abschraubbaren Ausfallenden. Nachkauf zur Sicherung von abschraubbaren, vertikalen Ausfallenden .   Individuell codiert , passend zum vorhandenem Pitlock-System ! Bestellung nur mit Codenummer möglich ! Es ist ausreichend, wenn nur eine der vier Befestigungsschrauben am abschraubbarem Ausfallende, durch die PITLOCK- Sicherung ausgetauscht wird.

  • Codemutter für Vollachse

    Material: rostfreier , hochwertiger Edelstahl Funktion: Die codierte Mutter ist ein wesentlicher Teil des Pitlock-Verschlusses.    

  • Codierte Mutter M5

    6,90 €
    Codierte Mutter M5

    Artikel: Codierte Mutter, Nachkauf zum vorhandenen Pitlock-Verschluss für M5 Pitlock-Achsen. Individuell codiert. Material: rostfreier, hochwertiger Edelstahl Funktion: Die codierte Mutter ist ein wesentlicher Teil des Pitlock-Verschlusses. Die spezielle Form gibt die Codierung an. !Bestellung nur mit vorhandener Codenummer möglich!

  • Endkappe

    3,90 €
    Endkappe

    Artikel:  Abschluss Kappe Material: Die Kappe ist aus hochwertigem, rostfreiem Edelstahl  gefertigt. Funktion: Als gelungenen optischen Abschluss empfehlen wir,  Abdeckkappen auf die überstehenden Achsen (ca. 3 mm) zu montieren. Diese schützt vor Dreck und direktem Zugriff. Den beiliegenden Gummiring auf das Gewinde schieben und dann die Kappe aufschrauben, dieser verhindert zusätzlich ein ungewolltes Abdrehen der Kappen. Variationen : 1 Stück Kappe inkl. Sicherungsgummi .

  • Ersatzteil-Kit

    15,90 €
    Ersatzteil-Kit

    Nachkauf Set

  • Federscheiben für M5 - Sicherungen

    FEDERSCHEIBE M5   Artikel Nr. : PNOFS00   Artikel: Federscheibe M5 passend zu allen Pitlock Verschlüssen M5 Material: Die Federscheibe ist wie alle anderen Pitlock-Teile aus rostfreiem, hochwertigem Edelstahl speziell für Pitlock hergestellt. Funktion: Die Federscheibe ist Teil des Pitlock Verschlusses und verankert ihre Federn in den Kerben der Codemutter und verschließt somit den Verschluss. Zum Öffnen des Pitlock-Verschlusses muss der Pit-Schlüssel in den Verschluss reingedrückt werden, um die Flügel der Federscheibe runter zu drücken und somit die Codemutter zu entriegeln. Hinweis: Federscheiben sind Verschließteile und sollten ab und zu überprüft und ggf. erneuert werden.  Variationen : 1 Beutel mit 5 Federscheiben  

  • Federscheiben für Vollachsen-Sicherungen

    1 Beutel mit 2 Federscheiben

  • Hinterrad-Achse mit Verschluss

    Artikel: Hinterrad Achse M5 mit Kopf und Verschluss. Material: Alle Pitlock-Achsen sind aus rostfreiem, zertifiziertem, hochwertigem Edelstahl  hergestellt, Teflon. Funktion: Die Pitlock-Achsen ersetzen die  Schnellspanner und sichern die wertvollen Komponenten vor Diebstahl.. Nachkauf einzelner Sicherungsachsen mit individueller Codierung zum vorhandenen Pitlock-System. Jede Pitlock -Achse hat ein Gewinde von ca. 25 mm  Der Achsen-Durchmesser beträgt 5 mm ( M5 ). Bestellung nur mit Codenummer möglich ! HR  = Hinterrad  Einbaubreite = 155 mm Standard Art. Nr. PNCA155                                                      170 mm Art. Nr. PNCA170

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Weitere Produkte
  • Inhalt : 1 Achse zur Sicherung des Scheinwerfers am Halter und 1 Achse zur Sicherung des Halters am Rahmen, PIT – Schlüssel, Codekarte. ACHTUNG !!! Nachkauf der Codeteile nur mit der Codenummer (auf dem Codeausweis ) möglich !!!

  • Artikel: Andruckscheibe passend zu Pitlock Sicherungen für Laufräder (Vorderrad/ Hinterrad und Sattelstütze).Material: Die Andruckscheiben sind aus rostfreiem, hochwertigem Edelstahl gefertigt. Funktion: Die Andruckscheibe für Laufräder wird zwischen Fahrradrahmen und Pitlock-Sicherungsring montiert und ist ein Teil des Pitlock- Verschlusses. Die Riffelung gibt den nötigen Gripp. Variation : 1 Stück Andruckscheibe für die Laufradsicherung der Vollachsen.

  • Kombi Set Shimano Art.Nr. PVS9038 Funktion: Sichert die Vorderrad-Vollachse des Shimano-Nabendynamos mit einem M9 x 1 Gewinde und die Shimano Hinterrad-Achse Alfine oder Nexus mit einem 3/8 Zoll Gewinde. Je ein Verschluss für vorne und hinten. Da die äußere Codierung gleich ist können beide Muttern mit dem gleichen Pit-Schlüssel geöffnet werden. Inhalt: 1 Verschluss M9 x 1, 1 Verschluss 3/8 Zoll , 1 Pit-Schlüssel für Vollachsen, 2 Codekarten   Zur Umbauanleitung   Wichtig Das überstehende Gewinde sollte etwa 14 mm aus dem Ausfallende ragen. Der Sicherungsring braucht einen Freiraum (Auflagefläche) von 15 mm im Radius bzw. 30 mm Durchmesser, damit der Pitlock-Verschluss sicher eingebaut werden kann. Achtung Die beiden PITLOCK-Systeme für Schnellspanner und für Vollachsen besitzen 2 unterschiedliche Abmessungen. Aufgrund der unterschiedlichen Gewindegrößen sind die Schlüssel beider PITLOCK-Systeme nicht kombinierbar. Die Verschlüsse für M5 und M6 sind wesentlich kleiner als die der "dicken" Vollachsen. Unsere Vollachsensysteme sind untereinander kombinierbar ! Wenn Sie also am Vorderrad ein Vollachsen-Nabendynamo von Shimano und am Hinterrad eine Rohloff-Vollachse oder eine Shimano Alfine/ Nexus haben, können diese beiden Naben mit gleicher Codierung gesichert werden.

  • 1 schwarze Pitlock –Steckachsensicherung 15mm