Warum PITLOCK?
PITLOCK sichert Ihr Fahrrad: schnell montiert, dauerhaft geschützt. Unsere Sicherungen schützen hochwertige Teile wie Laufräder, Sattelstütze, Gabel, Bremsen oder Scheinwerfer – ganz ohne Elektronik, nur mit Mechanik.
Lieferumfang:
Material: Edelstahl
Gewicht: ca. 128 g pro Set
Die Einbaubreite ist das Maß zwischen den beiden äußeren Flächen, an denen die Achse im Rahmen oder in der Gabel aufliegt. Dieses Maß ist entscheidend für die Auswahl der passenden PITLOCK-Achse.
Wichtig: Die Einbaubreite hängt nicht nur von der Nabe ab, sondern auch vom Rahmen. Beispiel: Wenn Sie 113 mm messen, empfehlen wir die Achse VA 119 – denn sie deckt Einbaubreiten von 104 bis 119 mm ab.
* Die PITLOCK-Achsen sind nach ihrer maximalen Einbaubreite benannt – nicht nach der Nabenbreite.
Set 01 enthält zwei Standardachsen für Schnellspanner-Naben:
| Position | Einbaubreite (EB) | Nabenbreite (NB) | Gesamtlänge (GL) | Durchmesser (Ø) |
|---|---|---|---|---|
| Vorderrad (VA 119) | 104–119 mm | 100 mm | 129 mm | 5 mm |
| Sattelstütze (SA 33) | 18–33 mm | – | 43 mm | 5 mm |
* EB = Einbaubreite, NB = Nabenbreite, GL = Gesamtlänge
Sonderlängen sind ohne Aufpreis erhältlich – bitte bei der Bestellung im Kommentarfeld angeben:
| Position | Einbaubreite (EB) | Nabenbreite (NB) | Gesamtlänge (GL) | Durchmesser (Ø) |
|---|---|---|---|---|
| Vorderrad (VA 130) | 105–130 mm | 110 mm | 140 mm | 5 mm |
| Sattelstütze (SA 23) | 8–23 mm | – | 33 mm | 5 mm |
| Sattelstütze (SA 45) | 30–45 mm | – | 55 mm | 5 mm |
| Sattelstütze (SA 60) | 45–60 mm | – | 70 mm | 5 mm |
| Universalachse (240) | 10–240 mm | – | 250 mm | 5 mm |
© Pitlock – Made in Berlin seit 1994
Nicht nur die codierte Mutter dient dem Diebstahlschutz. Die speziell entwickelte Federscheibe verankert sich mit der Pitlock-Codemutter und verschließt somit den Verschluss. Zum Öffnen ist es notwendig mit den Seitenwänden des Pitlock-Schlüssels die Federn der Federscheibe alle gleichzeitig runterzudrücken und gleichzeitig den Pit Schlüssel zu drehen. Das Prinzip könnte man mit der Kindersicherung bei einigen Medikamentenverschlüssen vergleichen. Eine Zange hat durch dieses Prinzip und die abgeschrägte Codemutter keine Chance. Erschwerend hinzu kommt noch, dass der konisch geformte Sicherungsring drehbar gelagert ist, sodass es nicht möglich ist diesen durch Kraftanwendung abzuknipsen.
Pitlock ist aus zertifiziertem, hochwertigem und rostfreiem Edelstahl hergestellt und 10 Nm reichen bei weitem aus um die Nabe inkl. der Gabelaufnahme zu klemmen.
Tipps und Tricks wie Sie Dieben das Leben erschweren
Sichern Sie Ihre abnehmbaren Fahrradteile wie die Räder, den Sitz, das Ahead System und die Bremsen mit PITLOCK, sodass auch Ihre wertvollen Einzelteile vor Diebstahl geschützt sind. Kontaktieren Sie uns doch, sollten Sie noch weitere Tipps und Tricks kennen.
Die Pitlock Standardachsen ersetzen handelsübliche Schnellspanner und passen bei den meisten Fahrrädern. Rennräder sind speziell und kein Standard. Da Rennräder schmaler sind, entsteht das Problem, das Achsen überstehen. Trotzdem wir ein breites Sortiment an verschiedenen Achslängen anbieten, können wir nicht alle Größen abdecken. Bestenfalls messen Sie die Achse zunächst ab, oder lassen sich von uns beraten. Das Achsgewinde kann ausschließlich mit Hilfe einer Eisensäge gekürzt werden. Das Kürzen sollte mit viel Vorsicht geschehen. Sollten ca. 5 mm Achsgewinde über die Sicherungsringe ragen, könnte man die formschönen Endkappen aufdrehen.
Eine Sattelachse SA 33 mit Verschluss wiegt ca. 25 gr. Eine Vorderradachse VA 119 mit Verschluss wiegt ca.41 gr. Eine Hinterradachse HA 155 mit Verschluss wiegt ca. 47 gr. Ein Pit Schlüssel wiegt ca. 11 gr. Ein Set 02 mit Verpackung wiegt ca. 176 gr.
- 5 Minuten - einfache Handhabung
- rostfreier Edelstahl - wetterfest
- Nachbestellungen weltweit - Code-Registrierung
