Jetzt sparen und gleich das ganze Rad sichern:
Den Gutschein zur Verwendung auf Pitlock.de erhalten sie per E-Mail.
Lieferumfang:
Material: Edelstahl / Aluminium
Gewicht: ca. 115–127 g pro Set
* Aktionspreis: 39,90 € (statt regulär 41,50 €). Der reguläre Preis von 41,50 € entspricht gleichzeitig dem niedrigsten Preis der letzten 30 Tage vor Beginn der Rabattaktion gemäß § 11 PAngV. Alle Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten. Angebot gilt nur für das silberne Set, solange der Vorrat reicht, und endet am 14.07.2026. Die Aktion kann ohne Angabe von Gründen verlängert werden.
Die Pitlock Sattelklemme sorgt für festen Halt der Sattelstütze am Rahmen und ist die ideale Ergänzung zur Pitlock Sattelachssicherung. Sie besteht aus eloxiertem Aluminium, ist matt sandgestrahlt und in mehreren Größen sowie in Schwarz oder Silber erhältlich.
Gut zu wissen: Wenn Ihre vorhandene Sattelklemme flache, plane und zueinander parallele Klemmflächen hat, können Sie sie in der Regel weiterverwenden. Falls nicht, finden Sie hier die passende Alternative, optimal abgestimmt auf das Pitlock-System.
Sattel und Sattelstütze gehören zu den am häufigsten gestohlenen Fahrradteilen, oft werden sie blitzschnell mit einem Inbusschlüssel abmontiert. Aber auch mutwillige Beschädigung ist ein unterschätztes Risiko: Wer keinen Sattel mitnehmen kann, beschädigt ihn manchmal einfach. Das Pitlock Set 14 ersetzt die Klemmschraube durch ein codiertes Verschlusssystem, das sich nur mit dem persönlichen PIT-Schlüssel öffnen lässt. Kein Spezialwerkzeug, keine Elektronik, nur zuverlässige Mechanik.
Die Einbaubreite ist das Maß zwischen den beiden äußeren Flächen, an denen die Achse in der Sattelklemme aufliegt. Dieses Maß ist entscheidend für die Auswahl der passenden PITLOCK-Achse.
Die Größenangabe der Sattelschelle entspricht ihrem Innendurchmesser. Die benötigte Größe steht meistens am Sattelrohr oder auf der alten Schelle. Gemessen wird der Außendurchmesser am Ende des Sattelrohres am Fahrradrahmen – dieser sollte idealerweise geringfügig kleiner sein als die Größenangabe der Sattelschelle.
Einbauanleitung auf YouTube
Warum PITLOCK?
PITLOCK sichert Ihr Fahrrad: schnell montiert, dauerhaft geschützt. Unsere cleveren Sicherungen schützen hochwertige Teile wie Laufräder, Sattelstütze, Gabel, Bremsen oder Scheinwerfer – ganz ohne Elektronik, nur mit Mechanik.
Die Sattelschelle ist in folgenden Größen und Farben erhältlich:
| Größe (Innendurchmesser) | Passend für Sattelrohr-Ø | Farbe | Art.-Nr. |
|---|---|---|---|
| 28,6 mm | 27,5–28,8 mm | Silber / Schwarz | PNOSS28N / PNOSB28N |
| 30,0 mm (mit Spacer*) | – | Silber / Schwarz | PNOSS30S / PNOSB30S |
| 31,8 mm | 30,5–32,0 mm | Silber / Schwarz | PNOSS31N / PNOSB31N |
| 34,9 mm | 33,6–35,0 mm | Silber / Schwarz | PNOSS34N / PNOSB34N |
| 36,4 mm (mit Spacer*) | – | Nur Schwarz | PNOSB36N |
| 40,0 mm | 38,7–40,2 mm | Nur Schwarz | PNOSB40N |
* Spacer-Varianten basieren auf einer 34,9 mm bzw. 40 mm Sattelschelle mit eingelegtem Reduzierstück (siehe Produktfoto).
Die enthaltene Sattelachse und verfügbare Sonderlängen:
| Bezeichnung | Einbaubreite (EB) | Gesamtlänge (GL) | Achsdurchmesser |
|---|---|---|---|
| 33 Sattelachse (Standard, im Set enthalten) | 18–33 mm | 43 mm | 5 mm |
| 23 Sattelachse (Sonderlänge) | 8–23 mm | 33 mm | 5 mm |
| 45 Sattelachse (Sonderlänge) | 30–45 mm | 55 mm | 5 mm |
| 60 Sattelachse (Sonderlänge) | 45–60 mm | 70 mm | 5 mm |
| 240 Universalachse (Sonderlänge) | 10–240 mm | 250 mm | 5 mm |
* EB = Einbaubreite · GL = Gesamtlänge · Passend für Schnellspann-Naben · Sonderlängen separat erhältlich
So sieht's fertig aus:
Passend dazu empfehlen wir:
Sattelschellen ·
Endkappen ·
Alu Flat Caps ·
PIT-Tool
© Pitlock – Made in Berlin seit 1994
Nicht nur die codierte Mutter dient dem Diebstahlschutz. Die speziell entwickelte Federscheibe verankert sich mit der Pitlock-Codemutter und verschließt somit den Verschluss. Zum Öffnen ist es notwendig mit den Seitenwänden des Pitlock-Schlüssels die Federn der Federscheibe alle gleichzeitig runterzudrücken und gleichzeitig den Pit Schlüssel zu drehen. Das Prinzip könnte man mit der Kindersicherung bei einigen Medikamentenverschlüssen vergleichen. Eine Zange hat durch dieses Prinzip und die abgeschrägte Codemutter keine Chance. Erschwerend hinzu kommt noch, dass der konisch geformte Sicherungsring drehbar gelagert ist, sodass es nicht möglich ist diesen durch Kraftanwendung abzuknipsen.
Pitlock ist aus zertifiziertem, hochwertigem und rostfreiem Edelstahl hergestellt und 10 Nm reichen bei weitem aus um die Nabe inkl. der Gabelaufnahme zu klemmen.
Tipps und Tricks wie Sie Dieben das Leben erschweren
Sichern Sie Ihre abnehmbaren Fahrradteile wie die Räder, den Sitz, das Ahead System und die Bremsen mit PITLOCK, sodass auch Ihre wertvollen Einzelteile vor Diebstahl geschützt sind. Kontaktieren Sie uns doch, sollten Sie noch weitere Tipps und Tricks kennen.
Die Pitlock Standardachsen ersetzen handelsübliche Schnellspanner und passen bei den meisten Fahrrädern. Rennräder sind speziell und kein Standard. Da Rennräder schmaler sind, entsteht das Problem, das Achsen überstehen. Trotzdem wir ein breites Sortiment an verschiedenen Achslängen anbieten, können wir nicht alle Größen abdecken. Bestenfalls messen Sie die Achse zunächst ab, oder lassen sich von uns beraten. Das Achsgewinde kann ausschließlich mit Hilfe einer Eisensäge gekürzt werden. Das Kürzen sollte mit viel Vorsicht geschehen. Sollten ca. 5 mm Achsgewinde über die Sicherungsringe ragen, könnte man die formschönen Endkappen aufdrehen.
Eine Sattelachse SA 33 mit Verschluss wiegt ca. 25 gr. Eine Vorderradachse VA 119 mit Verschluss wiegt ca.41 gr. Eine Hinterradachse HA 155 mit Verschluss wiegt ca. 47 gr. Ein Pit Schlüssel wiegt ca. 11 gr. Ein Set 02 mit Verpackung wiegt ca. 176 gr.
- 5 Minuten - einfache Handhabung
- rostfreier Edelstahl - wetterfest
- Nachbestellungen weltweit - Code-Registrierung
