Stellen Sie sich vor: Sie kaufen Ihr Traumrad auf Kleinanzeigen. Erste Hand, top Zustand, fairer Preis. Ein paar Wochen später der erste Platten – und plötzlich stehen Sie vor einem Problem, das mit dem Reifen selbst gar nichts zu tun hat. Der Vorbesitzer hatte eine Pitlock-Achse verbaut. Für ihn ein Plus an Sicherheit. Für Sie gerade ziemlich ärgerlich, weil weder Schlüssel noch Codekarte dabei waren und er vielleicht nicht mehr erreichbar ist.

Das kann passieren. Auch wer sein Set schon lange hat und die Codekarte irgendwann aus den Augen verloren hat, steht plötzlich vor derselben Frage. Die gute Nachricht: In vielen Fällen gibt es eine Lösung.

Vorweg: Pitlock ist ein Sicherheitsprodukt

Unsere Produkte funktionieren wie jedes Schloss: Sie sind dazu gebaut, nur mit dem passenden Schlüssel geöffnet zu werden. Jedes Pitlock-Set wird mit einem passenden PIT-Schlüssel und einer Codekarte geliefert. Der Code auf der Karte ermöglicht es, später weitere gleichschließende Sicherungen nachzubestellen oder neue codierte Schlüssel zu kaufen.

Das ist kein Zufall, sondern Absicht. Ähnlich wie bei einem Haustürschloss kann der Hersteller nicht einfach einen neuen Schlüssel schicken, wenn der alte verloren geht. Genauso wenig, wie Ihre Bank Ihnen einfach und unbürokratisch Ihre PIN zuschickt, wenn Sie sie vergessen haben. Der Schutz liegt genau darin, dass ein Pitlock-Code nicht ohne weiteres reproduziert werden kann – er kann nicht zuverlässig über ein Foto ermittelt werden, und wir haben auch keine „geheime" Technik, wie man unsere Produkte knackt.

Wer seinen PIT-Schlüssel und die Codekarte sicher aufbewahrt, wird diesen Text nie brauchen. Für alle anderen gibt es hier die nötigen Infos.

Fall 1: Codekarte verloren, aber Schlüssel und Codemutter sind vorhanden

Das ist ein einfacher Fall. Ihre Pitlock-Sicherung tut genau das, wofür sie gebaut wurde. Sie haben nur den Code nicht mehr zur Hand.

In diesem Fall reicht es, uns Ihren PIT-Schlüssel einzuschicken. Die Achse und die Codemutter können dabei am Rad bleiben. Wir ermitteln anhand des Schlüssels den Code und schicken Ihnen eine neue Codekarte zu. Die Kosten hierfür betragen 8,00 €. Die Versandkosten hängen vom Absendeland ab.

Fall 2: Schlüssel und Codekarte sind weg, Achse ist noch verbaut

Gehen Sie zu einem Pitlock-Fachhändler oder der Fahrradwerkstatt Ihres Vertrauens. Legen Sie dort bitte einen Kaufnachweis vor – also die Rechnung für das Pitlock-Set oder das Fahrrad mit ersichtlichem Kaufgegenstand und Ihrer Adresse – und bitten Sie um eine Öffnung der Achse. Viele Händler und Werkstätten haben die Erfahrung und die Möglichkeiten, eine Pitlock-Sicherung zu öffnen, und werden Sie beraten, inwieweit das in Ihrem Fall möglich ist.

Der Aufwand hängt vom verbauten Modell ab. Nicht jeder Händler ist allerdings dazu bereit, und es fallen Kosten für Arbeitszeit an. War die Werkstatt oder der Händler erfolgreich, kann er die Codeermittlung dann über uns einleiten und sendet uns die Codemutter sowie den Eigentumsnachweis.

Alternativ können Sie uns die Codemutter auch selbst einsenden. Auch dann benötigen wir einen Eigentumsnachweis.

Ohne diesen Weg bleibt nur die Möglichkeit, die Sicherung gewaltsam zu entfernen und durch eine neue zu ersetzen.

Die Kosten für die Codeermittlung liegen auch in diesem Fall bei 8,00 € inklusive neuer Codekarte.

Fall 3: Code vorhanden, Schlüssel verloren

Klicken Sie im Webshop unter Nachkauf auf „Nachkauf PIT-Schlüssel", geben Sie Ihren Code ein und nach erfolgreichem Zahlungseingang geht Ihr neuer Schlüssel schnellstmöglich auf die Reise zu Ihnen.

Fall 4: Kein Nachweis, kein Schlüssel, kein Händler in der Nähe

Manchmal ist die Situation unübersichtlicher: kein Kaufbeleg, kein PIT-Schlüssel, kein Fachhändler erreichbar. In solchen Fällen bitten wir Sie, uns direkt zu kontaktieren. Wir schauen gemeinsam, was möglich ist. Versprechen können wir nichts, aber aufgeben ist selten die erste Option.

Damit es kein nächstes Mal gibt: Den Code sicher aufbewahren

Behandeln Sie Ihren Pitlock-Code wie Ihren Haustürschlüssel. Bei Verlust wird es schlimmstenfalls kompliziert und teuer. Ein paar bewährte Möglichkeiten:

• Kundenkonto im Pitlock-Webshop: Unter „Meine PITLOCK-Codes" können Sie Ihren Code mit einer Notiz hinterlegen, zum Beispiel mit dem Namen oder Modell des Fahrrads. So haben Sie ihn jederzeit griffbereit.
• Passwortmanager: Wer einen verwendet, kann den Code dort genauso ablegen wie ein Passwort – am besten mit einem Hinweis zum Fahrrad als Beschriftung.
• Fahrradunterlagen: Viele legen Rechnung, Rahmennummer und Garantiekarte zusammen ab. Die Codekarte gehört einfach dazu.

Es braucht einmal zwei Minuten und spart beim nächsten Umzug, Verkauf oder Frühjahrsputz das Suchen.

Noch Fragen?

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher Fall auf Sie zutrifft, schreiben Sie uns über das Kontaktformular. Wir helfen gerne weiter.